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獨》大陸水運局出面干涉 中遠海運率先回應 美國線瘋漲的運價踩煞車
有關航商指出，貨櫃船運市場瘋漲的美國線運價，原本本月15日規劃美西線每大箱（40呎櫃）要調高到4,200美元，美東線5,000美元，大陸交通部水運司等11日邀集美線所有船公司談話，要求業界自制後，中遠海運率先回應，宣布不漲價了，其他船公司表示周一（14日）會做出回應，業者估計運價是破不了4千與5千了。根據上海航運交易所11日傍晚公布的最新運價，上海-美西線每大箱運價3,813美元，較前一周的3,758美元小漲1.5％，美東線4,534美元，小跌0.1％；台灣市場過去一周美西線每大箱約下跌約1百美元，運價在3,600-3,700美元之間，美東線運價持平。業者透露，這次會議由水運局、國家發展和改革委員會、上海航運交易所等共同召開，指出運價已經漲得過高，影響到中美貿易，託運人也質疑船公司有壟斷行為，要求船公司要自制，採取減班措施必須事先報備。船公司一般在中國十一長假前都會有一波漲價，今年也是照例調漲，但因目前市場運價已經是歷史新高，美西線運價約為成本價的3倍多，美東線也有2.3倍，大陸水運局與美國聯邦海事委員會（FMC）在8月中與8月底都有針對美國線瘋漲的運價進行調查。昨日地主國的中遠海運在會後隨即宣布取消本月15日的漲價計畫，10月1日取消的航班不變，但之後取消的航班都將先恢復。(工商 )
蒜價飆每公斤333元天價 網：私菸都行了「私蒜」有差嗎？
今年因疫情進口蒜頭卡在海關，國內蒜頭飆到每公斤333.4元「天價中的天價」，雲林縣調查站11日會同雲林縣政府在虎尾鎮查獲林姓蒜商囤積150公噸蒜頭。縣調站指出，該名蒜商從6月開始大量採購蒜頭，在逐次交易中墊高價格。網友直言：「私菸都行了，私蒜有差嗎？」 雲林縣調站指出，近日接獲線報，中部地區蒜頭盤商林某等2人利用國內海關檢疫流程較往年嚴格，進口蒜頭數量銳減，疑似操縱國內蒜價。縣調站表示，林某自今年6月起向國內蒜農大量蒐購蒜頭，在逐次交易中墊高交易價格，並大量囤貨，獲取暴利。雲林縣調站會同雲林縣府農業處昨天針對林姓蒜頭盤商實施行政稽查，查得150公噸蒜頭及相關帳證資料，農業局人員對林姓蒜頭盤商製作訪談紀要，調查局人員攜回蒜頭進銷帳證資料，釐清是否有伺機囤積、哄抬蒜頭價格犯行，以有效赫阻蒜價飆漲。對此，網友卻直言：「私菸都行了，私蒜有差嗎？」「專機私煙，沒關係，有關係，法律轉型；開放美豬，沒關係，沒關係，國際轉型。」其他網友則紛紛表示：「果然是這樣我就知道！明明一堆進口蒜頭，為何蒜頭價錢爆高……肯定有人囤貨」、「偉大的政府！造就偉大的商人！抓到了依然解決不了問題！為什麼會卡在海關？真是無能的政府！」「有關係的就沒有關係，沒有關係的就會有關係」、「卡關配合？配合卡關？好套利！」(中時新聞網)
獨》大陸水運局出面干涉 中遠海運率先回應 美國線瘋漲的運價踩煞車
有關航商指出，貨櫃船運市場瘋漲的美國線運價，原本本月15日規劃美西線每大箱（40呎櫃）要調高到4,200美元，美東線5,000美元，大陸交通部水運司等11日邀集美線所有船公司談話，要求業界自制後，中遠海運率先回應，宣布不漲價了，其他船公司表示周一（14日）會做出回應，業者估計運價是破不了4千與5千了。根據上海航運交易所11日傍晚公布的最新運價，上海-美西線每大箱運價3,813美元，較前一周的3,758美元小漲1.5％，美東線4,534美元，小跌0.1％；台灣市場過去一周美西線每大箱約下跌約1百美元，運價在3,600-3,700美元之間，美東線運價持平。業者透露，這次會議由水運局、國家發展和改革委員會、上海航運交易所等共同召開，指出運價已經漲得過高，影響到中美貿易，託運人也質疑船公司有壟斷行為，要求船公司要自制，採取減班措施必須事先報備。船公司一般在中國十一長假前都會有一波漲價，今年也是照例調漲，但因目前市場運價已經是歷史新高，美西線運價約為成本價的3倍多，美東線也有2.3倍，大陸水運局與美國聯邦海事委員會（FMC）在8月中與8月底都有針對美國線瘋漲的運價進行調查。昨日地主國的中遠海運在會後隨即宣布取消本月15日的漲價計畫，10月1日取消的航班不變，但之後取消的航班都將先恢復。(工商 )
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