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《國際產業》電池著火風險 現代汽車擴大召回Kona電動車
由於旗下電動車電池有著火風險，現代汽車在北美、歐洲和中國等市場將擴大召回電動車Kona，總波及車輛數目可能約為5.1萬輛。現代汽車先在上周於南韓宣布一自願召回計畫，自10月16日起在南韓召回約2.5萬輛Kona電動車。現代隨後在周一進一步公告，正對美國監管單位提交一自願召回通知，在美國將啟動通知車主的通知程序。預計現代汽車將在北美和歐洲分別召回約1.1萬輛和3.7萬輛Kona電動車。然今年三月後生產的Kona，由於電池管理已經進行更新，不在召回行列。南韓交通監理機關上周表示，現代汽車將主動召回Kona電動車，因為該車款有短路可能，高壓電池製造的缺陷可能會導致失火風險。樂金化學為該車款的電池製造供應商，公司上周指出，Kona著火的原因並非為電池故障，確實原因尚在調查。樂金化學最近與現代汽車進行的聯合重新設定實驗中，並未導致火災，因此表示火災不能歸咎於電池瑕疵。南韓KB投資證券周一指出，此次召回將耗費現代汽車6000億韓元(約5.22億美元)成本，包括對全球車主提供電池更換的費用，全球受影響車輛數目可能高達7.7萬輛。(時報資訊)
西湖鄉33支縣道拓寬工程動工
苗栗西湖鄉沿西湖溪右岸往銅鑼的119縣道，因彎道多，而左岸道路只有3米至6米寬，通行不便，苗栗縣政府爭取中央預算規畫西湖溪路堤共構工程，前2期計畫已經完工，第3期2K＋70至龍壽橋段連絡道部分工程，12日舉行開工典禮，預計明年完工。西湖鄉現今的主要道路為沿西湖溪右岸的縣道 119 線，這條道路彎道甚多，而西湖溪左岸目前只有3至6公尺寬的道路，造成鄉親諸多不便。為提供鄉親們更安全、更便利的生活，苗栗縣政府規劃興建沿西湖溪左岸通往銅鑼鄉的「西湖溪路堤共構工程計畫」全部路寬 12 公尺，讓西湖鄉親更能快速、便捷、安全地往來。共構工程第1、2期工程包括西湖橋至飛龍大橋部分共800公尺，已在2013年9月完工。第2期工程由飛龍大橋前伸共長1270公尺，於2016年完工。第3期工程則是由2K＋070段聯絡道開始，銜接至龍壽橋段聯絡道，共長1730公尺，經立委陳超明多次居中協調及積極爭取，讓交通部於107年11月核定納入生活圈計畫補助辦理，核定總經費新台幣1億6,240萬元，計畫寬度採標準雙車道12公尺。第3期工程於12日上午舉行開工典禮，縣長徐耀昌親臨現場主持，希望能在2021年底完工。工程完工通車後，可連接台1線、縣道 119線、苗33線及苗35線道路，提昇道路交通服務狀況及行車安全，以及鄰近地區觀光及產業經濟發展。
再傳災情！台北富邦系統又不行了 網哭：網站、APP進不去
台北富邦銀行系統再傳災情，繼10日晚間系統更新後，昨天網友在PTT抱怨ATM會吃錢、、轉帳交易失敗卻扣款，修復之後今早又傳出新災情，網友紛紛指出網站的網銀和APP都進不去，無法使用「不知道幾點會好」、「早上9點也是系統負荷問題進不去，何必升級」，到現在APP還是不能用。台北富邦銀行今天上午公告，10點30分前暫時無法連結本行帳戶與交易，打客服也是忙線中，僅有語音系統代替回答「目前網路、電話、行動銀行交易較緩慢，預計1小時恢復，造成不便請見諒」。網友也在PTT發文，「富邦提款卡可以領錢了嗎？」釣出許多昨天帳戶被扣款卻尚未入帳的苦主，「昨天扣款的還沒入帳～」、「看到好多人領了扣錢沒跑錢出來，再等等比較穩」、「今天網銀無法登入」。但也有人表示「我早上在建國分行領5000正常」、「可以領啊，atm都可以領」，截至12點20分APP都還是壞的，尚未修復。對此，台北富邦表示，本行網路銀行在系統升級後，因系統同時湧入大量查詢及交易需求，造成速度較緩慢，目前正積極處理中。以及因連線問題少部分ATM暫時發生異常，造成ATM無法操作、現金提領、跨行轉帳失敗，目前已修復，部分客戶遇交易未成功，本行今天與財金公司確認帳務後，預計明天(13日)主動沖正(含手續費)，每筆額外補償15元。文章來源：[問卦] 富邦提款卡可以領錢了嗎？(中時新聞網)
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